Ο Φίλιππος Φόρτωμας στο syrospress.gr: “Είμαστε η μόνη κυβέρνηση που υλοποιήσαμε τόσα έργα”
Συνέντευξη στην ειδησεογραφική σελίδα syrospress.gr και στο δημοσιογράφο, Ανάργυρο Δεναξά, παραχώρησε ο υπ. Βουλευτής Κυκλάδων της Νέας Δημοκρατίας, κ. Φίλιππος Φόρτωμας.
Αναλυτικότερα:
Ποιος είναι ο Φίλιππος Φόρτωμας
Γεννήθηκε το 1981 (42 χρονών) και κατάγεται από την Τήνο. Είναι απόφοιτος του τμήματος Ιστορίας – Αρχαιολογίας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων και κάτοχος μεταπτυχιακού διπλώματος στη Νεότερη Ιστορία και Πολιτική Επιστήμη του Πανεπιστημίου Αθηνών.
Έχει δημοσιεύσει, κατά καιρούς, άρθρα σχετικά με την Σύγχρονη Πολιτική Ιστορία, καθώς και την πολιτική ιστορία των Κυκλάδων. Υπήρξε μέλος της Φοιτητικής Παράταξης της Νέας Δημοκρατίας (ΔΑΠ/ΝΔΦΚ) στο Πανεπιστήμιο, Πρόεδρος της ΟΝΝΕΔ Κυκλάδων, μέλος της Κεντρικής Επιτροπής και του Πολιτικού Συμβουλίου της ΟΝΝΕΔ για θέματα ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής. Παράλληλα έχει αναπτύξει έντονη δράση στην Τοπική Αυτοδιοίκηση ως πρόεδρος του Οργανισμού Πολιτισμού και Αθλητισμού του Δήμου Δάφνης/Υμηττού, στον οποίο και υπήρξε δημοτικός σύμβουλος. Επίσης αποτελεί μέλος πολλών κυκλαδικών σωματείων.
Έχει εργαστεί ως επιστημονικός συνεργάτης σε θέματα κοινοβουλευτικού ελέγχου στο γραφείο του προέδρου της ΝΔ, ενώ στο παρελθόν έχει εργαστεί στην ιδιωτική εκπαίδευση και ερευνητικά στο αρχείο του Ιδρύματος Κωνσταντίνος Μητσοτάκης.
Από το 2016 έως το 2019 διετέλεσε αναπληρωτής γραμματέας της Γραμματείας Οικουμενικού Ελληνισμού της Νέας Δημοκρατίας.
Στις εθνικές εκλογές της 7ης Ιουλίου 2019 εκλέχθηκε για πρώτη φορά βουλευτής της ΝΔ στις Κυκλάδες.
Διετέλεσε μέλος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Περιφερειών και της Υποεπιτροπής Ορεινών και Νησιωτικών Περιοχών.
Όπως ο ίδιος υποστηρίζει “Δεν είναι πολλές οι κυβερνήσεις της Μεταπολίτευσης, οι οποίες έχουν πράξει τέτοιο έργο και σε ποσότητα, αλλά και σε ποιότητα, όσο η σημερινή. Γι’ αυτό μπορούμε να κοιτάμε τις Ελληνίδες και τους Έλληνες στα μάτια στις εκλογές της 21ης Μαϊου.”
Η συνέντευξη
Syrospress : Ένα πολιτικό πρόσωπο είναι πρωτίστως άνθρωπος. Δεν κατέβηκε από τον ουρανό ή φύτρωσε ξαφνικά. Έχει μια διαδρομή πίσω του. Αυτή την διαδρομή σας θα θέλαμε να μεταφέρουμε στον κόσμο και τους λόγους που σας ώθησαν να ασχοληθείτε με την πολιτική.
Φ. Φ. : Η πολιτική ήταν κάτι το οποίο με ενδιέφερε από μικρό. Γιατί αντιλήφθηκα από πολύ νωρίς πως η βελτίωση της ζωής μου και των γύρω μου και η επίλυση των προβλημάτων που μας απασχολούν, επιτυγχάνεται πρωτίστως μέσα από τη συμμετοχή και τη συνεργασία.
Οι Κυκλάδες πάντοτε με ένοιαζαν, καθώς κατάγομαι από τα Υστέρνια της Τήνου. Τα κοινωνικά ζητήματα του τόπου μου με απασχόλησαν και επιστημονικά, καθώς ως Ιστορικός και κάτοχος μεταπτυχιακού διπλώματος στη Νεότερη Ιστορία και την Πολιτική Επιστήμη έχω δημοσιεύσει άρθρα που αφορούν την πολιτική ιστορία και την τοπική ανάπτυξη των Κυκλάδων.
Υπήρξα μέλος της Φοιτητικής Παράταξης της Νέας Δημοκρατίας ΔΑΠ/ΝΔΦΚ στο Πανεπιστήμιο, Πρόεδρος της ΟΝΝΕΔ Κυκλάδων, μέλος της Κεντρικής Επιτροπής και του Πολιτικού Συμβουλίου της ΟΝΝΕΔ για θέματα ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής. Παράλληλα ανέπτυξα έντονη δράση στην Τοπική Αυτοδιοίκηση ως πρόεδρος του Οργανισμού Πολιτισμού και Αθλητισμού του Δήμου Δάφνης/Υμηττού, στον οποίο και υπήρξα δημοτικός σύμβουλος. Επίσης ως Κυκλαδίτης ενδιαφέρομαι για το λαογραφικό πλούτο των νησιών μας και είμαι μέλος πολλών τοπικών σωματείων. Επαγγελματικά εργάστηκα στην ιδιωτική εκπαίδευση και ως επιστημονικός συνεργάτης σε θέματα κοινοβουλευτικού ελέγχου στο γραφείο του προέδρου της ΝΔ Κυριάκου Μητσοτάκη. Από το 2016 έως το 2019 διετέλεσα αναπληρωτής γραμματέας της Γραμματείας Οικουμενικού Ελληνισμού της Νέας Δημοκρατίας, ενώ στις εθνικές εκλογές της 7ης Ιουλίου 2019 είχα την τιμή οι συμπολίτες μου να με εκλέξουν για πρώτη φορά βουλευτή της ΝΔ στις Κυκλάδες.
Προσωπικά πιστεύω πως αυτό που μετράει στην πολιτική είναι το συγκροτημένο σχέδιο, που οδηγεί σε συγκεκριμένες λύσεις. Και η μεθοδική και προσηλωμένη δουλειά, με ειλικρίνεια, χαμηλούς τόνους και λογοδοσία στις Κυκλαδίτισσες και τους Κυκλαδίτες.
Και προσπαθώ με την καθημερινή πολιτική μου παρουσία ν ακολουθώ αυτά που πιστεύω.
Syrospress : Γιατί Νέα Δημοκρατία και Κυριάκος Μητσοτάκης; Ποια είναι τα στοιχεία εκείνα που σας διαφοροποιούν ως κόμμα από τα άλλα κόμματα και τον πρόεδρό σας από τους ομότιμούς του;;
Φ. Φ. : Σε αυτές τις εκλογές ίσως γίνονται σαφέστερες από ποτέ άλλοτε οι διαφορές της πολιτικής προσέγγισης γύρω από τη διακυβέρνηση μεταξύ της Νέας Δημοκρατίας και του Κυριάκου Μητσοτάκη, σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα κόμματα. Ο οποιοσδήποτε μπορεί να κρίνει το πόσο ρεαλιστικά και εφαρμόσιμα είναι τα διαθέσιμα πολιτικά προγράμματα, αλλά και οι εναλλακτικές προτάσεις για τις όποιες μετεκλογικές συνεργασίες.
Σε ό,τι ακούγεται από την αντιπολίτευση υπάρχει η ασάφεια και το χάος: Από τις σκόρπιες προτάσεις γραμμένες «στο πόδι», που υπόσχονται γι’ ακόμη μια φορά στους πάντες τα πάντα, από αλληλοαναιρούμενες σκέψεις για κυβερνήσεις «ηττημένων», μέχρι και εξόφθαλμα αντιδημοκρατικές προτάσεις πολιτικής εκτροπής για κυβερνήσεις μειοψηφίας και κοινοβουλευτικής ανοχής, με άγνωστο Χ προς τον ελληνικό λαό το ποιος θα ηγείται της χώρας την επόμενη μέρα.
Η Νέα Δημοκρατία είναι το μοναδικό κόμμα το οποίο έχει καταθέσει ένα κοστολογημένο πρόγραμμα τετραετίας και έχει προτείνει μια συγκεκριμένη πρόταση διακυβέρνησης: Την αυτοδύναμη Ελλάδα μέσα από μια αυτοδύναμη κυβέρνηση με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη, προκειμένου να συνεχιστεί το έργο που ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2019.
Syrospress : Πολιτεύεστε στον πιο ιδιαίτερο ίσως νομό της Ελλάδας, τις Κυκλάδες. Η ύπαρξη μόνο νησιωτικών κοινωνιών και μάλιστα πολλών (24), πολλαπλασιάζει τα προβλήματα και τις δυσκολίες σε σύγκριση με τους ηπειρωτικούς νομούς. Ποια κατά τη γνώμη σας είναι τα κυριότερα εξ αυτών και πώς πρέπει να αντιμετωπιστούν;
Φ. Φ. : Η εμπειρία της συνεχούς ενασχόλησης μου με τα προβλήματα των Κυκλάδων με κάνει να τα κατατάσσω σε τοπικά και γενικά. Κάθε νησί είναι διαφορετικό, με ειδικές απαιτήσεις και τοπικά αιτήματα, όμως υπάρχουν και ζητήματα που είτε ομαδοποιούνται, είτε αφορούν ολόκληρη τη νησιωτική ενότητα των Κυκλάδων.
Ως σημαντικότερα γενικά προβλήματα εντοπίζω την συγκοινωνιακή διασύνδεση, την υγειονομική κάλυψη και τη στελέχωση του κρατικού μηχανισμού, τα οικονομικά θέματα του τουρισμού και της αλιείας και γραφειοκρατικά προβλήματα που ταλαιπωρούν τους νησιώτες, όπως το ιδιοκτησιακό ζήτημα που έχει ανακύψει με τις αντιρρήσεις για τους δασικούς χάρτες.
Ως προς τις συγκοινωνίες καταβάλλονται προσπάθειες για μεγαλύτερη κάλυψη των μεταφορικών αναγκών με τον διαγωνισμό νέων γραμμών και την επιδότηση των υπαρχουσών, όπως και η μείωση του κόστους με τη χρήση του μέσου του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Για τις ανάγκες ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού, αλλά και για τη στελέχωση του κρατικού μηχανισμού γενικότερα, προκηρύσσονται επιδοτούμενες θέσεις κύριου και επικουρικού προσωπικού για τα νοσοκομεία και τα πρωτοβάθμια κέντρα υγείας, αλλά και τις εκπαιδευτικές μονάδες και τις δημόσιες υπηρεσίες. Στον τουρισμό χρειάζονται περισσότερα κίνητρα και αξιοποίηση των επενδυτικών εργαλείων για νέες επενδύσεις στον κλάδο και στελέχωση των δημιουργούμενων θέσεων εργασίας από εξειδικευμένο και καλά αμειβόμενο προσωπικό, ώστε να βελτιωθεί το τουριστικό προϊόν. Για την αλιεία και τον θαλάσσιο τομέα υπάρχει μεγαλύτερο περιθώριο αξιοποίησης προγραμμάτων για εκσυγχρονισμό του στόλου και την εφαρμογή πρακτικών για την αύξηση των ιχθυαποθεμάτων.
Αναφορικά με γραφειοκρατικά ζητήματα πολεοδομικής φύσης και όσα ιδιοκτησιακά προβλήματα ανακύπτουν από την ανάρτηση τους δασικούς χάρτες, χρειάζεται η συνεργασία των συναρμόδιων κρατικών φορέων για την επιτάχυνση των διαδικασιών με την ταχύτερη συγκρότηση των αρμόδιων ελεγκτικών οργάνων που θα εκδώσουν τις σχετικές αποφάσεις.
Πέρα από τα προβλήματα όμως, οι Κυκλάδες έχουν το προνόμιο να διαθέτουν απεριόριστες ευκαιρίες και περιθώρια ανάπτυξης. Ένα πολύ καλό οικονομικό πρότυπο που αφορά πρωτίστως την ενεργειακή αυτονομία είναι η επέκταση του προγράμματος GrECO Islands και στα 16 νησιά που πληρούν τις προϋποθέσεις, στις Κυκλάδες: την Αμοργό, την Ανάφη, τη Δονούσα, την Ηρακλειά, την Αντίπαρο, τη Σχοινούσα, την Ίο, τη Σίκινο, το Κουφονήσι, τη Φολέγανδρο, τη Θηρασιά, τη Κύθνο, τη Κίμωλο, τη Σέριφο, τη Σίφνο και την Κέα.
Οι Κυκλάδες μπορούν να γίνουν εξωστρεφείς, δυναμικές και αυτάρκεις. Και σε αυτό τον δρόμο μπορούμε να συνεχίσουμε, δουλεύοντας μαζί.
Syrospress : Τί πρέπει κατά τη γνώμη σας να γίνει στον τομέα της ακτοπλοϊκής και αεροπορικής σύνδεσης μεταξύ των νησιών; Επιτρέπεται η Σύρος ως πρωτεύουσα να έχει τόσο λίγα δρομολόγια και καμία σύνδεση με τη Ραφήνα;
Φ. Φ. : Το αεροδρόμιο της Σύρου μπορεί να καλύψει μέρος της συγκοινωνιακής κίνησης στο νησί και έχει τη δυνατότητα να ξεπερνά το πρόβλημα του αποκλεισμού λόγω καιρικών συνθηκών. Έχει ήδη εξασφαλιστεί μέσω δημοπράτησης της επέκταση του αεροδιαδρόμου του αεροδρομίου και χρειάζεται η ενίσχυση της αεροπορικής σύνδεσης, με τη χρονική επιμήκυνση της επιδότησης της άγονης γραμμής. Η ακτοπλοϊκή κάλυψη της Σύρου είναι από τα σημαντικότερα ζητήματα που θέτουν οι Συριανοί. Τα απευθείας δρομολόγια από τον Πειραιά για τη Σύρο χρειάζεται να αυξηθούν.
Αυτό όμως που νομίζω ότι χρειάζεται οπωσδήποτε να γίνει στην ακτοπλοϊκή κάλυψη των Κυκλάδων είναι η μεγαλύτερη συχνότητα και καλύτερη ποιότητα της ενδοκυκλαδικής συγκοινωνίας, και με αύξηση των δρομολογίων και με δημιουργία καινούργιων γραμμών, ειδικά σε σύνδεση με τη Σύρο που αποτελεί και το διοικητικό κέντρο, με τη Περιφέρεια, το Εφετείο και το Νοσοκομείο. Με καλύτερες ανταποκρίσεις και με γρηγορότερα πλοία, ώστε να μειώνεται και ο χρόνος ταξιδιού και η ταλαιπωρία των Κυκλαδιτών. Και θα μπορεί να βελτιωθεί και η σύνδεση με τη Ραφήνα.
Η ενδοκυκλαδική ακτοπλοϊκή κάλυψη με είχε προβληματίσει ιδιαίτερα και κατά την κοινοβουλευτική μου θητεία και γι αυτό είχα υποβάλλει σχετικά και μια από τις πρώτες κοινοβουλευτικές μου ερωτήσεις για το θέμα αυτό.
Syrospress : O τομέας της Υγείας τώρα είναι ένα ακόμα σοβαρό θέμα που απασχολεί τους νησιώτες. Ποιες είναι οι δικές σας προτάσεις ώστε κάθε νησί να μην εξαρτάται από τα νοσοκομεία των Αθηνών και τις αεροδιακομιδές;
Φ. Φ. : Η πρώτη απάντηση στο πρόβλημα της άμεσης ιατρικής εξυπηρέτησης ακόμα και των πιο μικρών νησιών των Κυκλάδων είναι η τηλεϊατρική, σε μια εποχή που η παγκοσμιοποίηση της πληροφορίας και η τεχνητή νοημοσύνη θα αποτελέσουν τον κανόνα σε κάθε κλάδο, το eHealth θα τοποθετηθεί σαν ακρογωνιαίος λίθος σε όλα τα ανεπτυγμένα συστήματα υγείας. Όπως είχα επισημάνει και στην υποεπιτροπή νησιωτικών και ορεινών περιοχών που ήμουν μέλος, η έλλειψη οργανωμένων μονάδων παροχής υπηρεσιών Υγείας στα νησιά, η δυσκολία στις μετακινήσεις ιδιαίτερα των ηλικιωμένων ανθρώπων, καθιστά επιτακτική την αξιοποίηση των νέων ηλεκτρονικών τεχνολογιών, ώστε παρασχεθεί ορθή ιατρική περίθαλψη στον σύνολο των πολιτών και να τονωθεί το αίσθημα ασφάλειας των κατοίκων, αλλά και των επισκεπτών στα νησιά.
Η εφαρμογή της τηλεϊατρικής προφανώς δεν μπορεί να αποκαταστήσει την ανάγκη και για προκήρυξη θέσεων, αλλά κυρίως για την επιδότηση των προς πλήρωση κενών του ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού στα νοσοκομεία και τα κέντρα πρωτοβάθμιας φροντίδας υγείας και των πολυδύναμων περιφερειακών ιατρείων των Κυκλάδων.
Οι προσλήψεις μόνιμου και επικουρικού ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού στα νοσοκομεία και τα κέντρα υγείας τη τετραετία 2019-1013 ανήλθαν σε 456 άτομα μαζί με 18 συνεργαζόμενους ιδιώτες ιατρούς. Οι προσλήψεις μόνιμου και επικουρικού διοικητικού προσωπικού την ίδια περίοδο ανήλθαν σε 271 άτομα, ενώ αναμένονται και νέες στο κυβερνητικό πρόγραμμα της περιόδου 2023-2027.
Syrospress : Οι νησιώτες γενικά και φυσικά και οι Κυκλαδίτες έχουν αποδεδειγμένα υψηλότερο κόστος διαβίωσης είτε λόγω των μεταφορικών είτε λόγω των τουριστικών οικονομικών μοντέλων στα οποία βασίζονται. Έτσι λοιπόν, και τα καύσιμα, τα κόμιστρα μεταφορών / μετακινήσεων, τα είδη διατροφής και τα ενοίκια (τέσσερα δηλαδή από τα κυριότερα έξοδα για ένα νοικοκυριό ή μια επιχείρηση) σε σύγκριση με την υπόλοιπη Ελλάδα είναι πολύ πιο ακριβά. Ποιες οι προτάσεις σας στο οικονομικό πεδίο;
Φ. Φ. : Οι Κυκλάδες λόγω της νησιωτικής τους ιδιαιτερότητας επλήγησαν περισσότερο και από τον αποκλεισμό της πανδημίας και από την ενεργειακή κρίση και την πληθωριστική πίεση που την ακολούθησε. Ωστόσο η κυβέρνηση Μητσοτάκη πέρα από τα πλαίσια της γενικής πολιτικής αντιμετώπισης της ακρίβειας, ενισχύει συγκεκριμένα τις Κυκλάδες με την αξιοποίηση και επέκταση του Μεταφορικού Ισοδύναμου, για πολίτες, για επιχειρήσεις και για καύσιμα, ύψους άνω των 4,5 εκατομμυρίων ευρώ, η καταβολή του οποίου συνεχίζεται.
Syrospress : Αφήσαμε για το τέλος τον τουρισμό. Οι Κυκλάδες εδώ και πολλά χρόνια αποτελούν τη «ναυαρχίδα» της ελληνικής οικονομίας. Νησιά όπως η Μύκονος, η Σαντορίνη, η Πάρος, η Νάξος, προσφέρουν πολλά στο ΑΕΠ της χώρας. Από την άλλη υπάρχουν νησιά τα οποία και αυτά μπορούν να απογειωθούν τουριστικά, όπως η Σύρος, αλλά για διάφορους λόγους δεν το έχουν επιτύχει σε ικανοποιητικό βαθμό. Ερωτάσθε: Τί πρέπει να κάνουν τα νησιά γενικότερα ώστε όχι μόνο να παραμείνουν, αλλά και να αυξήσουν το οικονομικό τους αποτύπωμα στην εγχώρια και διεθνή Αγορά και δεύτερον, αναφορικά με τη Σύρο, τί πρέπει να κάνει, ώστε αν είναι δυνατόν, να ξαναζήσει στιγμές δημιουργίας και ανάπτυξης;
Φ. Φ. : Οι Κυκλάδες αποτελούν τη τουριστική βιτρίνα της χώρας- και νιώθουμε πολύ περήφανοι γι’ αυτό. Οφείλουμε λοιπόν, να βελτιώνουμε σταθερά την ποιότητα του τουριστικού μας προϊόντος και να αναδείξουμε και άλλα νησιά πέρα από τα διεθνώς γνωστά. Στη γενική στρατηγική για τον τουρισμό εντάσσεται η ανάπτυξη των Ειδικών & Εναλλακτικών Μορφών Τουρισμού, τη διασφάλιση της ποιότητας στις υποδομές και τις υπηρεσίες και την επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό με τη δημιουργία νέων και νέου τύπου θέσεων εργασίας. Η Σύρος διαθέτει το πλεονέκτημα να συνδυάζει και το αστικό τοπίο της Ερμούπολης και την όμορφη ενδοχώρα, ώστε να αξιοποιήσει όλες τις μορφές τουρισμού, για όλο το χρόνο.
Στην βελτίωση του αστικού της τοπίου κινούνται έργα αποκατάστασης κεντρικών τοπόσημων και εμβληματικών κτηρίων, με την υπογειοποίηση όλων των καλωδίων που συνδέουν τα φωτιστικά σώματα του δημοτικού φωτισμού κάτι που πρόκειται να συμβάλει στην αισθητική αναβάθμιση του δημόσιου χώρου και στην ανάδειξη του προστατευόμενου αρχιτεκτονικού και πολεοδομικού συνόλου της Ερμούπολης. Σημαντικό ρόλο σε αυτή την κατεύθυνση θα παίξει η χρηματοδότηση της αποκατάστασης των όψεων του Δημαρχείου Σύρου-Ερμούπολης, έργο που δρομολογήθηκε με την προσωπική μου συμβολή και είμαι ιδιαίτερα περήφανος για αυτό. Επίσης η βελτίωση των υποδομών θα αυξήσει την κίνηση και την επισκεψιμότητα στο νησί, με την επέκταση του λιμανιού και του αεροδρομίου, αλλά και η υποστήριξη έργων όπως τη δημοπράτηση για τη μαρίνα στην Ερμούπολη και την ανακατασκευή του τουριστικού καταφυγίου στο Φοίνικα. Τέλος, σημαντική είναι η αύξηση των κλινών που διαθέτει η Σύρος, μέσα από την έγκριση επιχορηγήσεων και τη διευκόλυνση επενδύσεων του κλάδου που στο νησί, ειδικά για τη δημιουργία πολυτελών ξενοδοχειακών μονάδων ειδικού τουρισμού που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Η Σύρος μεταμορφώνεται σε ένα πρότυπο νησί, ελκυστικό προορισμό, έναν όμορφο τόπο που θα προσελκύει τουρίστες και ψηφιακούς νομάδες όλο το χρόνο, αντάξια με την πλούσια ιστορία της και την ιδιαίτερη πολιτιστική της ταυτότητα.
Και αυτό μπορούμε να το πετύχουμε ΜΑΖΙ.
